Les prix du carburant sur l’autoroute restent désespérément proches d’une station à l’autre. Une pratique, au moins française, bien connue d’alignement des stations sur leurs voisines, sans pour autant parler d’entente.
Le gouvernement a mis en place un site pour trouver le carburant le moins cher. La FAQ de ce site nous apprend que c’est au gérant de chaque station de faire la publication quotidienne de son prix de vente par type de carburant via un intranet dédié.
Qu’en serait-il si le prix variait plusieurs fois par jour?
Cette hypothèse est en cours de test à Rotterdam dans une station Shell, nous apprend le Wall Street Journal. Une nouveauté que l’on doit au test d’un logiciel danois appelé PriceCast Fuel de l’éditeur a2i Systems. Le gain promis est de 5%, comme l’a montré son usage dans le réseau danois OK Benzin. Le logiciel modélise des classiques, comme la variation des prix selon l’heure de la journée et donc de l’affluence. Inversement, il propose aussi non pas de s’aligner quand le concurrent fait une grosse promo, mais d’augmenter ses prix, en pariant sur la valeur que représente de ne pas faire la queue à la pompe.
Encore un exemple qui montre les perspectives des logiciels de modélisation dans la fixation des prix avec des variations intra day.
[Mise à jour du 31/05/2017] Gageons que pour arriver sur le marché français, le logiciel devra prendre en compte les mouvements sociaux impactant les livraisons de gasoil et essence sur tout le territoire français. La grève des carburants de mai 2017 illustre bien la capacité des conducteurs à faire le plein préventif à tout prix, redoutant une pénurie prolongée de carburant.